El puerto de San Antonio y el puerto de Barcelona firmaron este lunes una alianza de cooperación para beneficiar y potenciar los  intercambios comerciales entre ambos terminales.

El acuerdo se firma a semanas de comenzar la primera etapa de la ampliación del puerto nacional en manos del concesionario STI, que rondará los US$100 millones de inversión.

“Para nosotros ha sido una satisfacción la firma de este convenio de trabajo con el Puerto de San Antonio, que es el puerto con el que hoy tenemos la mayor cantidad de intercambios comerciales. Esto, más aún con el plan de ampliación que se nos ha expuesto. Claramente me voy con la convicción de pensar que el potencial de crecimiento de los intercambios del futuro es muy grande”, indicó Sixte Cambra i Sánchez, presidente del puerto catalán.

Una vez concretado el proyecto de ampliación, el terminal chileno duplicará su capacidad de transferencia, pasando de 1,5 a cerca de 3 millones de contenedores anuales antes de 2018. Crecimiento que desde Chile esperan sea apoyado logísticamente por el nuevo partner.

“A nosotros nos interesa el desarrollo de la actividad comercial en torno al puerto, que ha sido muy exitoso, la coordinación tecnológica de todos los actores  y la relación con la ciudad.  Esos son temas muy álgidos para nosotros en los que el puerto de Barcelona ha sido un ejemplo mundial que nosotros quisiéramos modestamente imitar” indicó el presidente del puerto de San Antonio, José Luis Mardones.

El Puerto de San Antonio registró una transferencia por 12,6 millones de toneladas entre enero y septiembre, comparado con 11,7 millones de toneladas en el mismo periodo del 2014, lo que le significó concretar una participación de mercado de 39% en los primeros nueve meses de este año. Según indicaron desde la compañía para 2015 se proyecta que el puerto nacional retome su récord histórico alcanzado en 2013 con más de 17 millones de toneladas.( Pulso)