Chuquicamata: Dirigentes aseguran que correa incendiada no se reemplazará

correa chuquiLas correas transportadoras que resultaron quemadas el pasado lunes 17 de agosto en Chuquicamata, siniestro que sigue siendo investigado, no serían reemplazadas según afirman dirigentes de la división de Codelco, pues su valor tendría un costo que supera los US$ 60 millones y es más conveniente continuar transportando el mineral de la línea de chancado primario en camiones.

No se justificaría

El dirigente del sindicato de trabajadores N°2, Víctor Galleguillos aseguró que «está claro para todo el mundo que la correa no va, porque comprar una nueva, por el costo y la cantidad de tiempo en la que será utilizada, no se justifica. Es un gasto muy grande, estamos hablando de un mínimo de US$ 60 millones para poder parar una de las líneas».

Galleguillos agregó que además se debe considerar que el incendio afectó más de 1.300 metros del túnel K1, cuya fortificación fue sometida a más de mil grados Celsius, y «fortificarlo es como hacer el túnel de nuevo y si es que se puede fortificar, porque no sabemos cómo quedo la estructura».

Incendio que el dirigente asegura no ha dañado la producción de Chuqui, pues «desde que se quemó la correa el programa no ha caído, porque en pro de la productividad los trabajadores se han puesto, sin tener negociaciones de por medio, porque entendemos que la empleabilidad pasa porque hagamos las cosas como corresponde».

«El precio del cobre nos está dando una alarma y nosotros no podemos ser ciegos con lo que ocurre, ya hubo despidos en El Abra, Escondida, que tiene 800 viejos fuera, y ahora Anglo American que desvinculó a los primeros 20, pero cuántos más serán», añadió.

Por su parte, el dirigente del sindicato N°1, Alberto Muñoz dijo que «es muy lamentable lo que sucedió con las correas y todo parece indicar que aquí hubo un sabotaje, pero afortunadamente tenemos a los mejores trabajadores para hacer frente a todos los desafíos que se nos vienen y si se tiene que traer a más gente, se tendrá que contratar a más gente», dijo.

Muñoz agregó que tanto los dirigentes como los trabajadores «estamos comprometidos en sacar la empresa adelante, en cuidar nuestra empleabilidad y creo que el gerente general Sergio Parada tiene la misma disposición, lo que no sucedía en la administración pasada».

Investigación

El presidente del sindicato N°3, Hernán Guerrero, en tanto, dijo que es apresurado asegurar que las correas y el túnel no serán reparados, aunque coincidió en que los trabajadores están en condiciones de hacerse cargo de la tarea, al mismo tiempo que destacó que sea cual sea la solución, habrá un costo asociado que no estaba contemplado.

«Por ahora se está en un proceso de investigación para determinar cuáles fueron las causas que generaron el incendio y por otra parte se está haciendo una evaluación técnica para ver cuál es la factibilidad que existe de reparar o reconstruir todo el sistema dañado», dijo el dirigente, quien recalcó que «de todas formas la gente nuestra está plenamente disponible para esa tarea».

Guerrero dijo además que independiente de cuál sea la alternativa «el costo de producción se verá afectado por el accidente, eso es indiscutible, esto no saldrá gratis».( El Mercurio de Calama )

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