Trece vagones con 360 toneladas de cal para los procesos de Minera Escondida componen el primer cargamento que llega a la zona, desde el reinicio del servicio ferroviario entre la provincia de Salta y Antofagasta.
El convoy arribó a las 19 horas del viernes a la estación Augusta Victoria, procedente de San Antonio de los Cobres, principal estación del ramal C-14 que une la ciudad de Salta con estación Socompa, en la frontera con Chile.
Según informó Ferronor, empresa chilena que opera este ferrocarril internacional, se espera que hoy o mañana parta un nuevo convoy a territorio argentino para traer un segundo cargamento.
La idea es diversificar el tipo de carga y el lugar de partida. Entre las posibilidades está que salga desde la ciudad de Salta o la estación Güemes, que conecta con el norte y sur así como hacia el noreste, hasta el puerto fluvial de Barranqueras, en la provincia del Chaco. Desde allí, este ferrocarril internacional podría transportar cargas de Brasil, Bolivia y Paraguay que lleguen por el río Paraguay hasta ese puerto fluvial.
Más adelante este tren llevará desde Chile insumos, equipos y maquinarias, en especial para la minería argentina, provistas por empresas antofagastinas o importadas desde otros mercados a través de los puertos de Antofagasta.( El Mercurio de Antofagasta )